山地自行车到越野电动自行车

洛基山ETS X-50大约在2003-2008年间制造，新的售价为3K+美元，重量约为26磅（12公斤）$

转换到长途旅行/核心通勤，越野电动自行车，或出去，有一个爆炸性的运动机器!

简短的历史,

一位住在维多利亚B.C.又名Bike nirvana的朋友骑着一辆旧自行车上下班，但他发现，尤其是为了安全地跟上道路交通，有时上班时很难不出汗。他想继续锻炼，他想跑得快一点，少出汗。当他想得更多的时候，他想知道是否有一些额外的能量使长途旅行更容易。我们谈过了。

我以前经常骑自行车，大约25年前，(自行车快递，卡尔加里，2个冬天!所以几年前，当我看到这辆自行车在出售时，我想我应该再买回去，所以我买了它，但没有。自行车停着，我把它搬到Kootenay家，基本上它还在(当我在Kootenay家再次尝试的时候，我遇到了一只熊，我觉得我几乎无法超越它，让人失去动力……)

当艾克提到他有兴趣买一辆电动自行车时，我建议升级旧的Rocky Mountian ETS-50，然后我们就出发了。现在，他自豪地拥有了一个长途旅行/越野怪物，可以让他每天跑200公里。

一个问题是，艾克真的想要一个高容量的电池，这将不适合在这个自行车的框架，我不觉得好安装在前/底部的下管。所以，如你所见，我安装在顶部管与铆钉螺母，我将在后面详细说明。这看起来很大，但我们发现它对自行车的操控没有太大的影响。你可以在youtube视频上看到我的兔子跳。

我们安装了一台巴方750W BBS02B中置电机和48V 16.5Ah锂离子电池，从大约12.7kg（26+磅，一开始不是超轻）到+8.5kg电机+4.3kg电池=25.5kg（55磅）。

结果,…

这是一个伟大的骑乘，惊人的力量和范围!上面的电池实际上感觉有点像一个越野自行车的油箱，允许积极的膝盖位置。

以30公里/小时的速度行驶1小时需要4.5 Ah，而且还需要用力踩踏板，所以它的行驶距离很容易超过100公里。

用品：

山地车- 2003年Rocky山地车ETSX-50

八方BBS02B中置电机-来自Golden电机-约900，带换档传感器、显示器、安装工具

48V-16.5Ah锂离子电池-来自加利福尼亚州Ebikes

电池充电器-可编程充电器，允许充电至低于满容量以延长使用寿命-来自Ebikes.ca

双Bob电池安装板-来自Ebikes.ca

从五金店买的

RivNuts-这是一种非常酷的紧固件，可以将螺纹插入金属板或细管的孔中，并使其膨胀以将自身锁定到位。当它做得好的时候，它会形成一种非常牢固和持久的联系。我叫它们RivNuts，但它们有不同的商品名。

螺纹杆-与你使用的RivNut上的螺纹相同的尺寸，因为它将成为压缩RivNut的工具

连接螺母-这些螺母是超长的，因此它们可以连接两个螺纹杆，其中一个与螺纹杆的尺寸相同。这就是你将要在杆上旋转的东西，以将RivNut挤压到位。

垫圈-用于安装螺杆

环氧腻子-这东西非常有用!这是一种由两部分组成的环氧树脂糊，或者是混合了铝型材的橡皮泥。它是角色内部的一部分，而第二部分是外部的。你只需从面包卷上切下你需要的东西，打开保鲜膜，把它压扁。

如何将6+ kg (16.5Ah 48V)的lion电池安装到一个相当薄的铝制自行车车架上是这个项目的难点。

之所以选择大电池，是因为Ike既想要很长的电池寿命，也想要偶尔长途旅行的能力，并且愿意接受它可能不再像越野自行车那样有能力。

其结果是，以30公里/小时的速度行驶1小时，会消耗约4.5 Ah（略高于25%）的踏板，因此即使在良好的情况下，其行程也会超过100公里。

在第一次测试中，我们用胶带将stryofoam块粘在框架的两侧，为电池搭建一个平顶平台，让电池坐在上面。我工作得很好，但泡沫有点吱吱作响。

所以我用3D打印了一个坐骑，看看骑得再硬一点会是什么感觉。在一些照片中，是电池下的粉色和黄色组件。

感觉很棒，双脚着地时站立高度不高，但蹬车时不明显，在下坡时，当你站在踏板上时，它为你的膝盖提供了一个很好的位置将你锁定在自行车上。

当我们对总体位置满意后，我开始更多地考虑最后的坐骑。我想建造自己的安装板，但弯曲它以匹配顶部管道似乎是一个巨大的挑战。解决方案是Ebikes.ca的“双鲍勃”电池安装板，价格为25美元！

https://www.ebikes.ca/shop/electric-bicycle-parts/...

该板上有许多钻孔，可通过水瓶支架或铆钉将板安装到自行车上，并切割有泄压槽，以便添加软管卡箍，使安装非常牢固，临时安装非常容易。

一个问题是沿顶部管道敷设的电缆和支架挡住了道路。好消息是，在这里布置的3根电缆中，一根是前脱轨器，我们不再需要巴方中置电机，一根是制动线，可以重新定位，不需要支架，最后一根是后脱轨器，我可以在从把手换档器到后链撑杆的外壳中运行，因此，我通过小心地切割焊缝（而不是管子）来拆除支架。我觉得这相当有压力，我是一个经验丰富的金属工人，但从未切割或钻过一辆漂亮的自行车。

我使用了双鲍勃安装板，但不得不做一些小改动，因为自行车的顶部管不是完全平的，它改变了角度的权利，在年底的地方，我希望板安装，使板坐起来在一端。所以我锉了锉，打磨了鲍勃板的末端，使其适合。

一旦我喜欢它，我就用软管夹临时安装它，并测试电池板和电池的适合性。在确保电池板和框架之间的良好配合以及电池仍然能够向前滑动以便拆卸后，我拆下了电池和电池板。随着鲍勃板安装通过软管卡箍，我钻了5个孔的自行车框架，使用鲍勃板作为指导。

我拆下了软管卡箍和鲍勃板，然后将鲍勃板放在一个虎钳中，虎钳上有一块铝碎片，我将用它来安装螺母。我使用相同的钻头和钻头，再次使用鲍勃在废钢板上打一组匹配的孔。

然后更换钻头到最小的钻头，我可以勉强得到一个RivNut滑入。对于铆接螺母和铆钉来说，最好的做法是有一个非常干净的紧配合孔，因为扩孔或带有毛刺或钻头碎屑的孔会对接头强度产生很大的影响。我用新的钻头在自行车车架上钻出更大的洞，然后用一个尖角的小锉刀仔细地刮去洞上的毛刺。

我把一个RivNut滑进每个洞，并把与匹配的洞在顶部的废板。我把螺栓放入5个孔中的4个，并把它们穿进RivNuts。在最后一个孔，我使用了12英寸长的高强度螺纹杆0.25英寸直径，在顶部有90度弯曲。在我把这个杆螺纹到最后一个开孔之前，我旋转了一个长连接螺母，下面放置了3个平垫圈。我润滑的螺纹杆，联轴器螺母将坐与一点油脂，并试图不得到任何在杆，它将螺纹进入RivNut。我也给垫圈上了油，然后把杆穿进了铆钉螺母。在旋转和手拧紧联轴器螺母对平垫圈，现在坐在废板上，我几乎准备开始曲柄上的联轴器螺母拉上螺纹插入和挤压到位。在此之前我做的最后一件事是确保RivNut被推到它的孔与它的法兰紧对自行车管。如果铆钉是膨胀的，没有法兰紧靠管，它可以明显削弱。所以我用一个夹子推动废板对自行车管，保持铆钉在地方。 Ready to start placing the first rivet, the problem is that as you spin the coupling nut, even though it's greased, the threaded rod will want to spin as well, backing out of the hole. The solution is to hold the bend at the top of the threaded rod, with pliers or something (or make it long enough to hold on it's own). Now as you spin the nut with the wrench and hold the rod, the rivet crushes into place making a very durable connection. After repeating on the other 4 holes, I mounted the Bob plate and found that the flanges on the set RivNuts kept the Bob from sitting down on the tube. I put some tape on the bike frame to protect it, and took a file and removed a tiny amount of material from sides of the RivNut flanges, and had a perfect fit. As I was planing on large counter sunk machine screws for the new 0.25" threaded holes in the bike, I took the counter sink to the Bob plate and deepened the holes until my chosen screws fit flush. After trial fitting all that, I removed it again and added some metal filled kneadable epoxy paste. This two part epoxy comes as something a bit stiffer than tooth paste, usually as a little roll or log about 1" around and 6-8" long, with the inside being one part of the epoxy and the outside being another. If you do a good job of kneading it up, it sets up as hard as aluminum. It's quite stiff at first and I find rolling it long then twisting it and folding it, then repeating, gives a good mix in a few minutes. Wear gloves, epoxy isn't something you want on your skin more than you need. A small amount on the inside of the plate, especially at the Bob plate ends, and around the screw holes, means that the mount should be pretty well attached. Then I put it on, gently screw down the screws and clean up the extra epoxy paste. After 30 minutes the epoxy paste is set and the screws can be removed, and I used Locktite Blue thread locker as I reinstalled them and tightened them up firmly.

我真的只需要3螺纹孔鲍勃板，然而两个额外的孔是可以通过鲍勃板，所以如果我想，我可以添加另2 x 0.25"螺丝从电池板，通过鲍勃板，并进入框架。现在我还没有，但是你可以在照片中看到它们是可以访问的。